Propuesta de once paraderos para el Ramal Talca–Constitución.
Una propuesta de once paraderos para el corredor ferroviario Talca–Constitución, desarrollada en el marco del convenio entre el Gobierno Regional del Maule y el Consejo de Monumentos Nacionales. Las piezas complementan las estaciones principales y toman como referencia los paraderos vernaculares del recorrido. Su escala y expresión constructiva buscan mantener la continuidad con el paisaje ferroviario. La estructura de hormigón armado y el revestimiento de madera nativa reúnen resistencia y una materialidad próxima a las construcciones existentes. El proyecto reinterpreta esas referencias en una infraestructura de pequeña escala, vinculada al territorio y a su memoria.
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Proyecto desarrollado en el marco del convenio entre el Gobierno Regional del Maule y el Consejo de Monumentos Nacionales, orientado a generar una propuesta de intervención compatible con el carácter patrimonial del Ramal Ferroviario Talca–Constitución, declarado Monumento Histórico en 2007.
La propuesta contempla once paraderos complementarios a las estaciones principales, concebidos como pequeñas piezas de infraestructura capaces de integrarse al paisaje sin competir con él. El proyecto toma como referencia los paraderos vernaculares que históricamente acompañan el recorrido del ramal y reinterpreta su expresión constructiva desde una perspectiva contemporánea.
La arquitectura busca conservar la escala, rusticidad y carácter industrial propios de esta infraestructura ferroviaria, vinculada históricamente al desarrollo económico y territorial del Maule. Para ello, se plantea una estructura de hormigón armado revestida en madera nativa, combinando permanencia y resistencia con una materialidad cálida y cercana a las construcciones existentes.
Más que reproducir literalmente los antiguos paraderos, la propuesta busca reconocer sus formas esenciales y traducirlas a una nueva arquitectura: piezas mínimas, reconocibles y perdurables que se incorporan al corredor ferroviario como nuevos hitos, manteniendo la continuidad visual, material y cultural de una de las rutas ferroviarias patrimoniales más singulares de Chile.
